2020年7月，隨著最后一聲炮響，由公司中鐵客戶承建的大臨鐵路臨滄段第一長隧道——紅豆山隧道順利貫通，標志著國內首例、世界罕見的有毒有害氣體隧道掘進難題順利攻破，為大臨鐵路早日開通奠定了堅實基礎。

期間，山推建友2臺E3R-120和2臺E3R-090混凝土攪拌設備助力紅豆山隧道及大臨鐵路建設，為項目建設輸送優(yōu)質的混凝土，確保項目順利推進。

據悉，紅豆山隧道是大臨鐵路全線控制性工程，是大臨鐵路全線段的第二長隧道。大臨鐵路為國鐵Ⅰ級單線鐵路，是完善國家西部鐵路網的重點工程，北起廣大線大理站，跨越瀾滄江進入臨滄市，全長202公里。其建成通車后，將實現(xiàn)大理到臨滄公路運輸近5小時壓縮到1.5小時，結束臨滄市不通鐵路的歷史，有效改善滇中、滇西區(qū)域交通格局。